Auf dem Straßenmotorrad

Die Fahrmethode von China Ruifeng's on Road Motorcycle ist direkter. Der Motorradfahrer kann eng in das Fahrzeug integriert werden, um den Wind und die Rückmeldung der Straßenoberfläche zu spüren und einzigartiges Fahrvergnügen zu verleihen. Egal, ob es sich um das Vergnügen der Kontrolle auf einer kurvenreichen Bergstraße oder die Leidenschaft der Geschwindigkeit auf einer offenen Straße erlebt, das Motorrad kann das Streben des Fahrers nach Freiheit und Abenteuer befriedigen.

Kernkomponenten des Produkts

(I) Motor

Der Motor ist das Herzstück des Straßenmotorrads und bietet die Stromquelle für das Fahrzeug. Häufige Motorenarten sind Einzelzylinder, Dualzylinder und Mehrzylinder. Einzylindermotoren haben eine einfache Struktur, kostengünstige Kosten und einen guten Kraftstoffverbrauch und eignen sich für tägliche Pendel- und Einstiegsmodelle. Dual-Zylinder- oder Multi-Zylinder-Motoren sind leistungsfähiger und laufen reibungsloser, was den Anforderungen von Benutzern erfüllen kann, die hohe Leistung und hohe Geschwindigkeit verfolgen. Sie werden häufig in Motorrädern mit mittlerer bis hoher Motorräder, Sportwagen, Kreuzern und anderen Modellen gefunden. Die Verschiebung des Motors reicht von zehn Milliliter bis Tausenden von Milliliter. Kleinstörungen Motoren (wie unter 125 ccm) sind wirtschaftlich und praktisch, geeignet für den städtischen Transport. Großmotoren (z. B. über 500cc) sind leistungsstark und für Hochgeschwindigkeitsfahrten und leidenschaftliches Fahren geeignet.

(Ii) Rahmen

Der Rahmen ist das Skelett eines Straßenmotorrads, das wichtige Komponenten wie Motor, Aufhängungssystem und Räder trägt und die Gesamtstruktur und Stabilität des Fahrzeugs bestimmt. Zu den gängigen Rahmentypen gehören Straddle -Frames, Cradle -Rahmen und Aluminiumlegierrahmen. Der Straddle-Rahmen hat eine einfache Struktur und niedrige Kosten und wird in kleinen und mittelschweren Motorrädern häufig verwendet. Der Rahmen des Cradle-Typs verfügt über eine gute Wickeleigenschaft für den Motor, kann einen besseren Schutz und eine bessere Stabilität bieten und wird häufig in einigen Retro-Modellen und Kreuzern verwendet. Der Aluminiumlegierungsrahmen hat die Vorteile des leichten Gewichts und der hohen Festigkeit und wird häufig in Hochleistungsmotorrädern und High-End-Modellen eingesetzt, wodurch die Fahrzeugleistung und den Kraftstoffverbrauch des Fahrzeugs verbessert werden.

(Iii) Suspensionssystem

Das Aufhängungssystem eines Straßenmotorrads umfasst vordere Federung und Hinterradaufhängung. Seine Hauptfunktion besteht darin, die Auswirkungen der ungleichmäßigen Straßenoberfläche zu puffern, die Stabilität und den Komfort des Fahrzeugfahrens zu gewährleisten und die Haftung zwischen Reifen und Boden zu verbessern. Zu den häufigen Frontsuspensionen gehören teleskopische Röhrchen -Frontgabeln und umgekehrte Frontgabeln. Die Teleskopröhrchen -Frontgabel weist eine einfache Struktur und niedrige Kosten auf und wird in verschiedenen Arten von Motorrädern häufig verwendet. Die umgekehrte Vordergabelung hat eine bessere Starrheit und Dämpfungsleistung und wird häufig in Hochleistungsmotorrädern und Rennwagen verwendet. Die hintere Aufhängung hat verschiedene Formen wie Wipparmyp und Multi-Link-Typ. Die Rockerarmsuspension weist eine einfache Struktur und niedrige Kosten auf, und die Multi-Link-Suspension kann eine präzisere Anpassung der Suspension sowie bessere Komfort und Handhabung bieten und wird üblicherweise in Motorrädern mit mittlerer bis hoher Endung eingesetzt.

(Iv) Bremssystem

Das Bremssystem von A on Road Motorcycle ist eine wichtige Garantie für das sichere Fahren des Motorrads. Es besteht hauptsächlich aus Bremsscheiben, Bremsbelägen, Bremssätteln und Bremsflüssigkeit. Zu den häufigen Bremsformen zählen Scheibenbremsen und Trommelbremsen. Scheibenbremsen haben eine gute Leistungsleistung, eine starke Bremswirkung und eine empfindliche Reaktion und werden in Motorrädern mit mittlerer bis hoh End-End und Hochleistungsmodellen häufig verwendet. Trommelbremsen haben kostengünstige und relativ einfache Struktur und werden im Allgemeinen in Motorrädern mit kleiner Verschleppungen und einigen Modellen verwendet, die kostengünstiger sind. Darüber hinaus sind einige High-End-Motorräder auch mit einem Anti-Lock-Bremssystem (ABS) ausgestattet, mit dem verhindern können, dass die Räder während der Notbremsung einrasten, die Richtungsstabilität und Kontrolle während des Bremsens verbessern und das Risiko von Unfällen effektiv verringern.

(V) Räder und Reifen

Die Räder von On Road Motorcycle bestehen im Allgemeinen aus Hubs und Felgen. Die Hubmaterialien sind Aluminiumlegierung, Stahl usw. Aluminiumlegierungen sind leicht an Gewicht und haben eine gute Wärmeabteilung, die auf dem Markt beliebter sind. Der Reifen ist der einzige Teil des Motorrads, der den Boden in Kontakt tritt, und seine Leistung wirkt sich direkt auf die Kontrolle, den Griff und die Sicherheit des Fahrzeugs aus. Verschiedene Arten von Motorrädern sind mit unterschiedlichen Reifen ausgestattet. Zum Beispiel sind Straßenreifen zum Fahren auf flachen Straßen mit gutem Griff und niedrigem Rollwiderstand geeignet. Offroad-Reifen haben tiefere Muster und eine stärkere Verschleißfestigkeit und können sich an komplexe Geländebedingungen anpassen.

Besondere Aufmerksamkeit

Motorräder auf der Straße müssen sich bei Fahren auf der Straße strikt an Verkehrsregeln halten, z. B. Helme, die Ampeln, eine sichere Entfernung und nicht beschleunigen. In einigen Bereichen können Motorräder auch spezifische Verkehrsbeschränkungen unterliegen, z. B. das Verbot des Fahrens auf bestimmten Straßen oder Zeiträumen. Die Fahrer müssen die lokalen Verkehrsmanagementvorschriften verstehen und einhalten, um die Verkehrssicherheit von sich selbst und anderen zu gewährleisten.

Modell: JL150-5F 

Spezifikationen: 

Ladungsmenge (SKD):